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鋰電池作為一種新興的能量儲(chǔ)存技術(shù)，不僅在全球范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用于移動(dòng)通信、電動(dòng)車輛等領(lǐng)域，也逐漸成為國際能源領(lǐng)域的熱點(diǎn)。隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大，全球鋰電池市場(chǎng)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球鋰電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到約5000億美元。尤其是在中國、美國等發(fā)達(dá)國家的政策支持下，鋰電池行業(yè)迎來了快速發(fā)展的機(jī)遇。與此同時(shí)，鑒于過去發(fā)生的一些鋰電池安全事故，包括爆炸和起火等，行業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的安全性管理，迎來了巨大的挑戰(zhàn)。

作為專業(yè)的材料力學(xué)解決方案服務(wù)商，凱爾測(cè)控針對(duì)電池行業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)了一系列產(chǎn)品，可以滿足各類電池測(cè)試需求，包含電芯、模組的力學(xué)性能測(cè)試（拉伸、壓縮、彎曲等），極片電阻率分布測(cè)試，極片、隔膜力學(xué)性能測(cè)試等。


推薦產(chǎn)品：電子萬能拉扭力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)


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  • 試驗(yàn)案例

泡棉壓縮疲勞試驗(yàn)


使用EUM-25k20對(duì)泡棉進(jìn)行壓縮疲勞試驗(yàn)，得到應(yīng)力-應(yīng)變-時(shí)間曲線，對(duì)泡棉壓縮疲勞性能進(jìn)行測(cè)試，為產(chǎn)品的研發(fā)迭代升級(jí)提供理論依據(jù)。


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